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林地保护

国家公园:回归自然的徒步,究竟还要走多久?

对于很多中国网友来说,在社交网站上浏览别人在国外徒步时的经历,是一件有趣却略感遗憾的事情。 有趣的事很多。 例如,一名美国女孩在阿拉斯加徒步时迷路,但期间遇到了一只机智的哈士奇。狗狗把她带到大路上,并一直在她之后的徒步之旅中陪伴左右,最后还救下了被激流冲走的她。 图片:微博 遗憾的事情当然也有。 虽然刚刚提到的那篇微博重点是“二哈不二”,但文中的一个细节不容忽视——这名女孩虽然被狗狗所救,但因为衣物全湿无法抵抗低温,最后不得已“按下紧急求救按钮,向救援部门发出信号”,并不久后被救援人员用直升机送到医院治疗。 看惯了国内“驴友失踪”这类新闻的网友们,大概对这个女孩获救的经历感到十分惊吧。惊讶之余,就是深深的遗憾了。国家森林公园?中国好像没有啊!紧急求救按钮与火速赶到的直升机?中国好像也很缺乏啊! 图片:微博 所以,只有美国有这样完备的野外救援系统吗? 中国目前的情况又是怎样的呢? 还有,同样是野外徒步,为什么中国的驴友们总是会“失踪”? 一、有一种无奈,叫救援直升机 微博中的美国女孩是在阿拉斯加州的楚加奇国家森林进行徒步的。这是美国第二大的国家森林,是美国保护区的一种。保护区内森林的保护、开发再到配套的服务、救援设施,都遵循统一的国家管理。可以说,选择在楚加奇国家森林进行徒步,是一件既有趣又安全的事情。 图片:悦禾旅游 而微博中提到的给力的救援直升机,其实在其他国家并不少见。 在德国,发达的航空紧急救援体系可以保证任意地点十五分钟内获得救援。在瑞士,航空救援队在良好的飞行条件下,也可以在15分钟之内到达除瓦莱州(Valais)之外的全国任何一个地点,并且求救者无需承担任何费用。就连经济并不发达的尼泊尔,在高于4500米的喜马拉雅EBC珠峰大本营徒步路线上,都修建了很多直升机平台,为的就是能够在遇到突发状况时可以快速救援。所有这些直升机上,都会配备专业的医护人员和受过培训的志愿者,以及一些相关的医疗器材。 可见,国外的一些空中救援体系已达到很完备的程度。 那中国呢? 仅从救援直升机来讲,中国用于应急救援的直升机数量缺口大、结构问题突出,似乎没有如同国外般完备的体系。 十年前的汶川地震中,中国已有的重型直升机无法满足救援需求,不得不临时租用俄罗斯的一架米-26直升机参与救援,用来吊运大型的工程设备到救援现场。 图片:雪花新闻 地震后,人们对中国的救援直升机进行了统计,到2008年底,全国只有294架民用直升机可用于应急救援,平均每10万平方公里约3架,是主要西方国家平均水平的1/25。...
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GEI对缅甸密松水坝移民村开展调研

2015年7月14日至20日,缅甸 北京市朝阳区永续全球环境研究所(GEI)三位项目官员在缅甸密松水电站昂敏达移民村开展了为期一周深入的调研工作。 由项目官员曹思睿、李莹、孔令红组成的调研小组此行目的是了解当地村民对密松水电站的看法、水电站被叫停后的影响以及调查当地现有及潜在的生计方式等问题。 调查水电站对当地社区的影响 水电站废弃的设施 – GEI 2015 自2011年9月30日水电站建设中止之后,GEI就多次参与了对水电站影响的探讨。实际上,密松水电站项目宣布搁置数月之后,GEI就在缅甸仰光召开了密松水电项目交流闭门会议。会议邀请中国相关政府部门官员、缅甸政府官员、学界代表和NGO代表就密松事件进行了坦诚而深入的交流 (Read more about GEI’s Jan. 18, 2012 Myitsone Hydropower Project Meeting – More) GEI自2012年以来一直对密松水电站的影响进行监控,因此,在此次以村民为核心的三方调研当中也自然承担起了带头人的角色。...
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